JAK ODKRĘCIĆ ZARDZEWIAŁĄ ŚRUBĘ

Każdy, kto sam naprawia samochód, często napotyka na problem: jak odkręcić zardzewiałą śrubę lub nakrętkę. Tlenek metalu zwiększa rozmiar nakrętki i odkręcenie jej staje się prawie niemożliwe przy zachowaniu ostrożności tak, aby nie uszkodzić gwintu.

Oksydowane i zardzewiałe połączenia — to stały ból głowy dla kierowców, zwłaszcza jeśli żywotność samochodu jest wystarczająco długa.

Nowoczesny sposób rozwiązania — to smar penetrujący.

Rozważmy konkretny przykład odkręcenia w swoim garażu zardzewiałej śruby na tylnym wahaczu.

Zanim wysłuchasz rad na forach i użyjesz siły — użyj smar penetrujący Płynny klucz «PITON». Jest to specjalny środek do zardzewiałych śrub w opakowaniu aerozolowym. Potężny strumień wnika w najbardziej niedostępne miejsca, rozpuszcza rdzę i szumowiny, wypiera wilgoć. Smar «Płynny klucz» tworzy folię ochronną, która zapobiega powstawaniu rdzy w przyszłości.

Jak i czym smarować zardzewiałą śrubę, aby ją odkręcić?

Mieszamy zawartość puszki przez około 2 minuty. Z odległości 20 cm pryskamy Płynny klucz na obszar wokół złącza.

Specjalna dysza umożliwia penetrację w trudno dostępne miejsca. Czekamy 3 minuty, aby produkt wniknął głęboko w złącze.

Odkręcamy nakrętkę. Jeśli nie uda się odkręcić z pierwszej próbie, ponownie smarujemy «PITON».

Łatwo rozkręcamy połączenie, nawet bez wysiłku.
Smar PITON Płynny klucz jest nie zawodny!
Smar penetrujący z konwerterem rdzy «PITON» – to nowoczesny sposób rozwiązywania problemów podczas naprawy samochodu i w domu.
Wybór należy do ciebie: zamiast testować nieskuteczne metody ,zastosuj „płynny klucz” Piton i uporaj się ze rdzą raz na zawsze.