KAIP ATSUKTI SURŪDIJUSĮ VARŽTĄ

Kiekvienas, kas savarankiškai remontuoja savo automobilį, dažnai susiduria su tokia problema: kaip atsukti surūdijusį varžtą ar veržlę. Metalo oksidas padidina veržlės dydį taip, kad tampa neįmanoma jos atsukti. O atsukti reikia atsargiai, kad nebūtų pažeistas sriegis, dalis ar mechanizmas.

Oksidavusios ir surūdijusios jungtys – tai nuolatinis automėgėjų galvos skausmas, ypač, kai mašina yra eksploatuojama gana ilgą laiką.

Civilizuotas problemos sprendimas yra skvarbus tepalas.

Apsvarstykime konkretų pavyzdį, kaip galima namų sąlygomis atsukti surūdijusį varžtą galinės pakabos svirtyje.

Prieš klausydamiesi patarimų forumuose ir naudodami jėgą – pasinaudokite skvarbiu tepalu Skystas raktas „PITON“. Tai yra veiksminga speciali priemonė, skirta surūdijusiems varžtams atlaisvinti, įpakuota aerozolių flakonuose. Galinga srovė įsiskverbia į labiausiai nepasiekiamas vietas, ištirpdo rūdis ir nuosėdas, išstumia drėgmę. Tepalas „Skystas raktas“ sudaro apsauginę plėvelę, kuri ir ateityje neleidžia susidaryti rūdims.

Kaip ir kuo sutepti, norint atsukti surūdijusį varžtą?

Maždaug 2 minutes plakite balionėlio turinį. Iš 20 cm atstumo užpurškite Skysto rakto aerozolį aplink jungtį.

Specialus purkštukas leidžia įsiskverbti į sunkiai pasiekiamas vietas. Palaukite 3 minutes, kad priemonė giliai įsiskverbtų į jungtį.

Atsukite veržlę. Jei atsukti iš pirmojo bandymo nepavyksta, dar kartą purškite tepalą „PITON“.

Lengvai atsukame sujungimą, net nededant daug pastangų.
Tepalas Skystas raktas „PITON“ nepavedė!
Skvarbus tepalas su rūdžių keitikliu „PITON“ – tai civilizuotas būdas išspręsti problemas remontuojant mašiną ir naudojant namų buityje.
Patys pasirinkite: klausyti sudėtingų patarimų ar nusipirkti tepalą „Skystas raktas“, kad lengvai ir nežalojant galėtumėte susidoroti su surūdijusiomis jungtimis.